लखनऊ : इस साल होली 2 और 4 मार्च को मनाई जाएगी। त्योहारों के मौसम में यात्रियों की संख्या में बढ़ोतरी की उम्मीद में, उत्तर प्रदेश सरकार ने एक बड़ा फैसला लिया है। 28 फरवरी से 9 मार्च तक बड़ी संख्या में होली स्पेशल बसें चलेंगी। इस दौरान कॉर्पोरेशन की ऑपरेटिंग इनकम को ज़्यादा से ज़्यादा करने के लिए पिछली तरह की एक स्पेशल इंसेंटिव स्कीम की घोषणा की गई है। उत्तर प्रदेश स्टेट रोड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन के मैनेजिंग डायरेक्टर प्रभु एन. सिंह ने निर्देश जारी किए हैं कि इंसेंटिव पीरियड के शुरुआती दिनों में, दिल्ली से पूरब की ओर यात्रियों को ले जाने के लिए ज़्यादा से ज़्यादा बसें चलाई जाएं, ताकि वे होली की शाम तक अपने डेस्टिनेशन तक पहुंच जाएं। ट्रैफिक मैनेजमेंट के लिए लखनऊ और कानपुर में अलग-अलग रूट पर भी इसी तरह के इंतज़ाम किए जाएं।
अगर पूर्वी उत्तर प्रदेश के इलाकों से गाजियाबाद/दिल्ली और पश्चिमी इलाके के दूसरे डेस्टिनेशन के लिए ओरिजिन पॉइंट से 60% से ज़्यादा यात्री आते हैं, तो सभी पूर्वी इलाके तय समय के दौरान एक्स्ट्रा सर्विस चला सकते हैं। होली पर, एक दिन पहले और अगले दिन, हर डेस्टिनेशन आमतौर पर लोकल और आस-पास के जिलों में चलती है। हर रीजनल ऑफिसर इस त्योहार के समय यात्रियों को सर्विस देने के लिए स्ट्रेटेजी बनाएगा और ऑपरेशन की तैयारी करेगा। अलग-अलग इलाकों/लोकेशन से वापसी का ट्रैफिक होली के बाद शुरू होगा। बसें मुख्य रूप से दिल्ली, जयपुर, कानपुर और लखनऊ से पूर्वी उत्तर प्रदेश के अलग-अलग शहरों के लिए चलेंगी, जिसके लिए काफी बसों की ज़रूरत होगी।
इंसेंटिव स्कीम के समय, कॉर्पोरेशन की 100% बसें ऑन-रोड होनी चाहिए, और ज़रूरत के हिसाब से उनके लगातार चलने का इंतज़ाम किया जाना चाहिए। यह भी पक्का किया जाना चाहिए कि हर डिपो पर हेडक्वार्टर और रीजनल लेवल दोनों से स्पेयर असेंबली और स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध हों। चीफ प्रिंसिपल मैनेजर (टेक्निकल) रोज़ाना इलाके में ऑफ-रोड गाड़ियों का रिव्यू करेंगे और यह पक्का करेंगे कि स्टेटस अपडेट हो। इंसेंटिव पीरियड शुरू होने से पहले बसों का प्रिवेंटिव मेंटेनेंस पूरा हो जाना चाहिए। पक्का करें कि त्योहार के दौरान किसी भी स्टाफ को खराब गाड़ियों में काम करने के लिए मजबूर न किया जाए। खराब गाड़ियों को खास प्रायोरिटी के साथ ठीक किया जाना चाहिए।
MD ने निर्देश दिया है कि होली के दौरान, 28 फरवरी से 9 मार्च तक, रीजन में तैनात सभी ऑफिसर और एम्प्लॉई, कॉन्ट्रैक्ट और आउटसोर्स एम्प्लॉई अपने सीनियर के लिए अपनी ड्यूटी और ज़िम्मेदारी निभाने के लिए मौजूद रहें। मौत या गंभीर बीमारी जैसी खास हालात को छोड़कर, इस दौरान ऑफिसर, सुपरवाइज़र, ड्राइवर, कंडक्टर या दूसरे एम्प्लॉई को कोई छुट्टी, वीकली रेस्ट या DDR नहीं दिया जाएगा। सभी असिस्टेंट रीजनल मैनेजर यह पक्का करेंगे कि ज़्यादा से ज़्यादा एम्प्लॉई को इंसेंटिव स्कीम का फ़ायदा मिले। यह पक्का किया जाना चाहिए कि अगर एम्प्लॉई मौजूद भी हैं, तो उन्हें बस चलाने के लिए न लगाया जाए। उन्होंने आगे निर्देश दिया कि इस दौरान ड्राइवर, कंडक्टर, वर्कशॉप और ऑपरेशन ब्रांच के स्टाफ और सुपरवाइज़र के लिए ड्यूटी रोस्टर तैयार करके नोटिस बोर्ड पर लगाए जाएं।
इसके अलावा, डिपो के असिस्टेंट रीजनल मैनेजर सभी ड्राइवर/कंडक्टर और संबंधित स्टाफ को उनके ड्यूटी रोस्टर के बारे में बताएं और उनका पालन पक्का करें। ड्यूटी स्लिप कंप्यूटर से बननी चाहिए और एक्स्ट्रा के तौर पर दी जा सकती हैं। फ्लेक्स बोर्ड पर सही निर्देश और ऑफिसर नंबर दिखाए जाने चाहिए। पीक आवर्स में ट्रैफिक जाम या एक्सीडेंट होने पर, ऑपरेशन को आसान बनाने के लिए क्रेन का इस्तेमाल किया जाएगा। बस ऑपरेशन को आसान बनाने के लिए सभी रूट पर एरिया चेकिंग स्क्वॉड एक्टिव रहेंगे। ब्रेकडाउन होने पर स्टोर ट्रक, स्पेयर टायर और ज़रूरी स्पेयर पार्ट्स मौजूद रहेंगे। बसों में टूल किट, जैक और फर्स्ट एड किट होनी चाहिए। सर्विस मैनेजर ये इंतज़ाम करेंगे।
ड्राइवर/कंडक्टर, जिसमें कॉन्ट्रैक्ट और आउटसोर्स ड्राइवर/कंडक्टर भी शामिल हैं, जो कम से कम नौ दिन मौजूद रहते हैं और बताए गए एवरेज डेली किलोमीटर ऑपरेट करते हैं, उन्हें ₹400 प्रति दिन के हिसाब से एक बार में ₹3,600 का स्पेशल इंसेंटिव दिया जाएगा। उन्हें इंसेंटिव पीरियड के दौरान एवरेज 300 किलोमीटर प्रति दिन ऑपरेट करना होगा। अगर वे पूरे 10-दिन के इंसेंटिव पीरियड के दौरान अपनी ड्यूटी करते हैं और किलोमीटर स्टैंडर्ड को पूरा करते हैं, तो उन्हें ₹450 प्रति दिन के हिसाब से ₹4,500 का इंसेंटिव मिलेगा। कॉन्ट्रैक्ट/आउटसोर्स ड्राइवर/कंडक्टर को इंसेंटिव पीरियड के दौरान ऊपर दिए गए स्टैंडर्ड से ज़्यादा हर एक्स्ट्रा किलोमीटर के लिए 55 पैसे प्रति किलोमीटर का एक्स्ट्रा मानदेय दिया जाएगा।
यह उन रीजनल कर्मचारियों/डिप्टी ऑफिसर में बांटा जाएगा जो इंसेंटिव पीरियड के दौरान बहुत अच्छा काम करेंगे, जैसा कि रीजनल कमेटी ने रिकमेंड किया है। असिस्टेंट रीजनल मैनेजर हर कॉर्पोरेशन के लिए ₹50 और हर कॉन्ट्रैक्ट बस के हिसाब से कैलकुलेट की गई रकम, जिसे वह खुद नहीं निकालेंगे, उन डिपो कर्मचारियों/डिप्टी ऑफिसर को बांटेंगे जो बहुत अच्छा काम करेंगे।
